Gran conmoción y sorpresa ha causado en el mundo automovilístico de la Fórmula 1 el anuncio que hizo hace pocos días la escudería japonesa Honda de retirarse de las competencias del calendario del 2009; ese fue un anuncio que nadie se lo esperaba cuando hace pocas semanas finalizó el campeonato del presente año, en el cual el inglés Lewis Hamilton quedó como ganador.
La crisis económica que se abate sobre todo el mundo ha hecho crisis en la empresa Honda Motor Co., Ltd. y sus directivos, con el presidente de la gran fábrica de autos y motores japoneses, Takeo Fukui, a la cabeza, tomaron esta drástica decisión de alejarse de la Fórmula 1, dejando reducida a nueve la cantidad de escuderías que participarían el próximo año.
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Marzo de 2008, la presentación del monoplaza. (Kambayashi / Associated Press) |
Al abandono de Honda en el 2008, también se suma el de la escudería japonesa Super Aguri, que en el mes de mayo, tras dos años y cuatro meses de competir junto a la élite del automovilismo mundial, debió retirarse del campeonato por insalvables problemas económicos que le impidieron seguir compitiendo, problemas que ya los arrastraba desde la temporada del 2006.
La salida de Honda disminuye aún más las posibilidades de trabajo para los pilotos que compiten en la Fórmula 1, los primeros afectados son el inglés Jenson Button, quien había sido confirmado para el próximo año; y el brasileño Rubens Barrichello, que prácticamente ya no estaba en los planes de la escudería y que además, había dejado entrever su próximo retiro de las competencias.
¿Qué va a pasar en el futuro con el resto de escuderías? Esa es la pregunta que al momento se hacen muchos aficionados a la Fórmula 1, pues, de continuar la crisis, no sería raro que surja por ahí algún otro equipo que también tenga dificultades que le impidan seguir compitiendo.
Afortunadamente y hasta el momento parece que la crisis solamente ha afectado con gravedad a Honda, pues a la par que ésta anunciaba su retiro, Toyota ratificaba su compromiso de continuar dando batalla en la máxima categoría del automovilismo mundial y McLaren anunciaba que el 16 de enero del próximo año presentará el auto MP4-24, con el que buscará defender el título de pilotos que alcanzó este año a la vez que irá en pos del campeonato de constructores que se llevó Ferrari.
El anuncio de Honda se realizó horas después de la reunión de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno, FOTA por sus siglas en inglés, (Formula One Teams Association), en la que se acordaron varias medidas para reducir los costos a partir de la próxima temporada, las que continuarán hasta el 2011, en el que se contaría con un nuevo tipo de motor.
Las decisiones de la FOTA, unidas a las que tome la FIA, son saludables y van en beneficio del espectáculo ya que no todas las escuderías tienen el suficiente poder económico de Ferrari o de McLaren para continuar afrontando costos cada vez mayores; y si la situación se agrava, hasta volverse insostenible, entonces otros equipos también se marcharán y solo quedarán dos o tres escuderías para competir, lo cual ya no despertará el interés de los aficionados en el mundo y, lógicamente, no habrá ciudades ofreciendo sus circuitos y don Bernie Ecclestone ya no tendrá los millonarios ingresos que actualmente tiene.
Ojalá y que la decisión de Honda, a más de una sorpresa, no se constituya en la punta de un iceberg que termine con la desaparición de las competencias de Fórmula 1.
Fuente: Fox Sports
